3、上汽MAXUS D90(15.67-24.90萬元)
上汽MAXUS D90算是上汽旗下的一款硬派越野車,它有強悍的非承載式車身結構,而且具備低速四驅能力和后橋牙嵌式差速鎖,但可惜的是,它的四驅是適時四驅結構,中央限滑差速器為多片離合器結構,無法進行完全鎖止。
動力方面,新車搭載一臺2.0T汽油發動機,最大功率165kW(224Ps),峰值扭矩360Nm,傳動系統匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
外觀方面,新車的整體造型依舊非常硬派,多邊形的前進氣格柵搭配內部橫幅式結構,氣勢十足。不僅如此,新車在前保險杠、霧燈區域還用了大量凌厲的線條進行修飾,肌肉感十足。
車身側面,新車的整體造型比較方正,犀利的腰線一直貫穿到后尾燈,使新車顯得動感十足。車尾部分中規中矩,值得一提的是尾燈采用了熏黑設計。尺寸方面,新車的長寬高分別為5005/1932/1875mm,軸距為2950mm。
內飾方面,新車給人的感覺比較有質感,四幅式方向盤的造型很新穎,但最吸睛的還是12.3英寸的懸浮式中控顯示屏。此外,新車還提供5座版、6座版、7座版車型共消費者選擇。
配置方面,新車全系配備越野護板、越野輪眉、前大燈裝飾色、熏黑尾燈、噴色卡鉗、前保險杠下飾板、行李廂網兜、副儀表拉手、腳墊等。
4、哈弗H9(20.98-27.28萬元)
哈弗H9算是國產硬派越野SUV中認同度很高的一款車,它具有兼顧的非承載式車身,四驅系統方面,它有可以將扭矩放大2.48倍的低速四驅,也有前/后橋伊頓式伊頓電子限滑差速器,作為適時四驅車型,它配備了中央多片離合器式限滑差速鎖,雖然都不是硬鏈接鎖,但前中后三把鎖已經有非常強悍的脫困能力了!
動力方面,新車繼續搭載2.0T汽油發動機,其最大功率為165kW(224Ps),最大扭矩385Nm,傳動系統配備8速自動變速箱,新車滿足了國六排放標準。
哈弗H9作為中國品牌硬派SUV的代表車型,外觀更偏大氣硬朗風格,無論是整體造型還是細節無一不透露著它的粗獷與狂野。2020款哈弗H9相比現款車型雖然變化不算大,但整體看上去精神了許多,更像是個有條的肌肉男。
新款車型最大變化當屬前臉造型了,2020款H9前臉更加精致,依舊是開眼角大燈搭配橫條進氣格柵,左右兩底角為鹵素光源的霧燈。既然是硬派SUV自然少不了硬漢元素,新款哈弗H9進氣格柵輪廓由粗壯的鍍鉻條裝飾,中間的兩條平直線條簡潔大氣。
車身側面,哈弗H9側面腰線貫穿前后門把手一直延伸至尾燈,簡單的線條卻有著魁梧的身材,作為哈弗的旗艦車型,H9展現了它結實的大塊頭。
內飾方面,新款哈弗H9內飾造型設計與現款車型相同,整體風格較為保守,木紋飾板的應用使得中控臺豪華感有所提升。哈弗H9內飾也更為粗獷,方向盤采用哈弗經典的四輻造型設計,左右兩側的多功能按鍵由銀色飾板點綴。
新款哈弗H9采用全液晶儀表,科技感更強,左右兩側為水溫表與油表,中間集中顯示發動機轉速以及車輛時速,儀表新增多媒體播放、藍牙電話、導航信息顯示與中控HUT雙屏互動功能,駕駛員可更直觀的獲取車輛信息。此外,新款哈弗H9搭載了L2級自動駕駛輔助系統。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。